Başkan Murzioğlu ayrıca, Ro-Ro taşımacılığında ve limanlara uğrayan gemi sayısında da önceki yıllara oranla artış olduğunu belirtti. Murzioğlu, son yıllarda liman hizmetlerindeki artışın, Samsun'u lojistik bölge olma hedefine her geçen gün yaklaştırdığını ifade etti. 

      Karadeniz Bölgesi'nin kuzeye açılan kapısı olan Samsun'da bulunan Samsunport ve Yeşilyurt Limanları başta olmak üzere liman hizmetlerinde artış meydana geldi.

      Samsun Ticaret ve Sanayi Odası (STSO) Yönetim Kurulu Başkanı ve Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Yönetim Kurulu Üyesi Salih Zeki Murzioğlu, konteyner ellemesinde 2013 yılına göre artışın olduğunu söyledi.

       Başkan Salih Zeki Murzioğlu, 2013 yılında 29 bin 855 adet konteyner elleçlemesi yapılan Samsun’da 2014 yılında yüzde 45.7 oranında artışla 43 bin 503 adete çıktığını söyledi. 2002-2014 yılları arasında Samsun limanlarının toplam elleçleme miktarının yüzde 143.8 oranında arttığını belirten Başkan Murzioğlu, “Aynı dönemde Türkiye’deki artış yüzde 101.5 oranında olmuştur. Samsun’un 2002 yılında toplam elleçleme payı yüzde 2.02 iken, 2014 yılında payı yüzde 2.44 olarak gerçekleşmiştir. 2013 yılında elleçlenen konteyner sayısı payı yüzde 0.57 olan Samsun’un 2014 yılında bu payı yüzde 0.79 olarak gerçekleşmiştir. 2014 yılında Türkiye’de toplam elleçlenen konteyner adedi ise bir önceki yıla göre yüzde 4.8 oranında artmıştır” dedi.
                      ‘RO-RO TAŞIMACILIĞINDA DA ARTIŞ KAYDEDİLDİ’
        Samsun Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayıları hakkında da bilgi veren Başkan Murzioğlu, “2014 yılında Türkiye’de toplam 2 bin 855 Ro-Ro gemisi ile 465 bin 555 araç ve 196 bin 490 yolcu taşınmıştır. En fazla gemi Pendik/Haydarpaşa-Trieste hattında çalışmıştır. 2014 yılında Samsun-Novorossisky hattı 210 adet gemi ile yüzde 7.4 paya, Samsun-Tuapse hattı 145 adet gemi ile yüzde 5.1 paya,  Samsun-Gelincik hattı 121 adet gemi ile yüzde 4.2 paya, Samsun-Kavraz hattı 18 adet gemi ile yüzde 0.6 paya sahip olmuştur. Samsun Ro-Ro hatlarında taşınan araç sayılarının payına baktığımızda 2003 yılında 14 bin 582 araç ile yüzde 6.62 paya sahip olan hatların, 2014 yılında 28 bin 661 araç ile payının yüzde 6.16 olarak gerçekleştiği görülmektedir. 2003-2014 döneminde Ro-Ro gemileri ile düzenli hatlarda taşınan araç sayısı Türkiye’de yüzde 111.3 oranında artarken, Samsun hatlarında taşınan araç sayısı yüzde 96.6 oranında artmıştır. 2014 yılında 2013 yılına göre Ro-Ro hatlarında taşınan araç Türkiye’de yüzde 6.7 oranında artarken, Samsun hatlarında yüzde 29.2 oranında artmıştır. 2014 yılında Samsun-Novorossısky hattında 16 bin 491 araç, Samsun-Gelincik hattında 6 bin 821 araç Samsun-Tuapse hattında 4 bin 687 araç, Samsun-Kavkaz hattında 662 araç taşınmıştır” diye konuştu.
       ‘SAMSUN LOJİSTİK ÜS OLMA HEDEFİNE EMİN ADIMLARLA İLERLİYOR’
               Murzioğlu ayrıca, 2004-2014 döneminde Samsun limanlarına uğrayan gemi sayısında da yüzde 80.4 oranında artış kaydedildiğini kaydetti. Murzioğlu, “Samsun Liman Başkanlığı limanlara uğrayan gemi sayıları ve tonajları incelendiğinde 2004 yılında bin 481 adet geminin uğradığı Samsun’a 2014 yılında 2 bin 671 geminin uğradığı görülmektedir. 2004 yılında limana uğrayan gemi sayısı payı yüzde 1.99 olan Samsun’un 2014 yılında payını yüzde 3.57’ye yükselttiği tespit edilmiştir. 2004-2014 döneminde Samsun Liman Başkanlığı uğrayan gemi sayısı yüzde 80.4 oranında artarken, Türkiye’de bu oran ise yüzde 0.3 oranındadır. 2014 yılında 2013 yılına göre limana uğrayan gemi sayısı Samsun’da yüzde 3.4 oranında artarken, Türkiye’de yüzde 1.8 oranında azalmıştır. Rakamlardan da görüldüğü gibi son yıllarda liman hizmetlerindeki artış, Samsun'u lojistik bölge olma hedefine bizi her geçen gün biraz daha yakınlaştırmakta” diye ifade etti. 
                   Köksal ÖNER