Tür­ki­ye Oda­lar ve Bor­sa­lar Bir­li­ği Baş­ka­nı M. Rifat Hi­sar­cık­lı­oğ­lu’nun ev sa­hip­li­ğin­de, Baş­ba­kan Bi­na­li Yıl­dı­rım’ın baş­kan­lı­ğın­da, Baş­ba­kan Yar­dım­cı­sı Nu­ret­tin Ca­nik­li, Eko­no­mi Ba­ka­nı Nihat Zey­bek­ci, Güm­rük ve Ti­ca­ret Ba­ka­nı Bü­lent Tü­fenk­ci, Gıda, Tarım ve Hay­van­cı­lık Ba­ka­nı Faruk Çelik ile 365 oda ve bor­sa­nın Yö­ne­tim Ku­ru­lu Baş­kan­la­rı ve Mec­lis Baş­kan­la­rı­nın ka­tı­lı­mıy­la TOBB Kon­fe­rans Sa­lo­nu’nda ger­çek­leş­ti­ri­len 9. Ti­ca­ret ve Sa­na­yi Şu­ra­sı­na Yö­ne­tim Ku­ru­lu Baş­ka­nı­mız Gök­sel BAŞAR ve Mec­lis Baş­ka­nı­mız Nur AY­DI­NER MERAL ka­tıl­mış­tır.
Tüc­car ve Sa­na­yi­ci­le­ri­mi­zin Fa­ali­yet­le­ri es­na­sın­da kar­şı­laş­tı­ğı so­run­lar ve bu so­run­la­ra iliş­kin çözüm öne­ri­le­ri, oda ve bor­sa­la­rı­mı­zın gö­rüş­le­ri ve ta­lep­le­ri doğ­rul­tu­sun­da Tür­ki­ye Oda­lar ve Bor­sa­lar Bir­li­ğin­ce ha­zır­lan­mak­ta, bu ça­lış­ma­lar so­nu­cun­da Baş­ba­kan, Ba­kan­lar ve Bü­rok­rat­lar ile ya­pı­lan gö­rüş­me­ler ve top­lan­tı­lar­da ele alın­mak­ta, so­run­la­rın çözüm yol­la­rı araş­tı­rıl­mak­ta ve so­nuç­la­rı takip edil­mek­te­dir.
Bu kap­sam­da Sam­sun ili­mi­zin sorun ve çözüm öne­ri­le­ri­ni ih­ti­va eden ko­nuş­ma­yı yap­mak üzere Yö­ne­tim Ku­ru­lu Baş­ka­nı­mız Gök­sel BAŞAR ka­tı­lım­cı­la­ra hitap et­miş­tir.
Gök­sel BAŞAR yap­mış ol­du­ğu ko­nuş­ma­la­rın­da Böl­ge­nin İhra­cat Po­tan­si­ye­lin­den, Ula­şım ala­nın­da ger­çek­leş­ti­ri­lecek yeni ya­tı­rım ve re­viz­yon­lar ile hem ti­ca­ri hem de Tu­rizm ala­nın­da ger­çek­le­şe­bi­lecek ge­liş­me­ler­den ve Eği­tim ala­nın­da Sam­su­nun hem nü­fu­su­nun bü­yük­lü­ğü, hem bölge mer­ke­zi ol­ma­sı, hem de alt­ya­pı iti­ba­riy­le ikin­ci bir dev­let üni­ver­si­te­si­nin ku­rul­ma­sı için çok el­ve­riş­li bir ko­num­da ol­du­ğu hu­sus­la­rı ak­ta­rıl­mış­tır.
Bafra Ti­ca­ret ve Sa­na­yi Odası Yö­ne­tim Ku­ru­lu Baş­ka­nı Gök­sel BAŞAR yap­mış ol­du­ğu ko­nuş­ma­sın­da aşa­ğı­da ki ko­nu­la­ra de­ğin­miş­tir.
* Do­ğal­gaz hat­la­rı­nın çok ya­kı­nın­dan geç­ti­ği OSB’lerin gi­ri­şi­ne kadar BOTAŞ ta­ra­fın­dan üc­ret­siz ge­ti­ril­me­si hu­su­sun­da yasal dü­zen­le­me ya­pıl­ma­sı ile bir­çok OSB’de yeni ya­tı­rım­lar ya­pı­la­cak­tır. Ay­rı­ca iş­let­me­le­rin do­ğal­gaz tü­ke­ti­mi­ne geç­me­si ile ener­ji ma­li­yet­le­ri dü­şecek, dünya pa­zar­la­rıy­la re­ka­bet gücü ar­ta­cak ve çevre daha az zarar gö­re­cek­tir.
*Tür­ki­ye’nin ih­ra­cat he­def­le­ri, Rusya ile he­def­le­nen ti­ca­ret hac­mi­nin ge­liş­ti­ril­me­si açı­sın­dan Sam­sun’dan Rusya’ya özel­lik­le de Kras­no­dar’a di­rekt sefer ko­nul­ma­sı ih­ra­cat ve tu­riz­min ge­liş­ti­ril­me­si­ne büyük katkı sağ­la­ya­cak­tır.
Son yıl­lar­da sahip ol­du­ğu doğa ve kül­tür de­ğer­le­ri ne­de­niy­le Ka­ra­de­niz böl­ge­si­ne Kör­fez ül­ke­le­rin­den yoğun tu­rist gel­mek­te­dir. Bu böl­ge­ler­den İli­mi­ze ko­nu­la­cak direk uçak se­fer­le­ri Sam­sun’a ge­lecek tu­rist sa­yı­sı­nı ar­tı­ra­cak bölge tu­riz­mi ge­li­şe­cek­tir. Bu ko­nu­da yap­mış ol­du­ğu­muz ça­lış­ma­la­rın des­tek­len­me­si­ni bek­li­yo­ruz.
Sam­sun hava, kara, deniz ve de­mir­yo­lu alt­ya­pı­sı­nın bu­lun­du­ğu Tür­ki­ye’deki dört kent­ten biri ve Ka­ra­de­niz Böl­ge­si­nin lo­jis­tik mer­ke­zi­dir. Ancak alt­ya­pı­sı­nın ge­liş­ti­ril­me­si ge­rek­mek­te­dir. Hızlı tren pro­je­si­nin ive­dik­le uy­gu­la­ma­ya alın­ma­sı ve yük treni hattı uzun­lu­ğu­nun re­vi­ze edil­me­si ül­ke­miz­de lo­jis­tik sek­tö­rün ge­liş­me­si açı­sın­dan da önem ifade et­mek­te­dir.
* Sam­sun hem nü­fu­su­nun bü­yük­lü­ğü, hem bölge mer­ke­zi ol­ma­sı, hem de alt­ya­pı iti­ba­riy­le ikin­ci bir dev­let üni­ver­si­te­si­nin ku­rul­ma­sı için çok el­ve­riş­li­dir.
Sam­sun’da bir vakfa ait­ken ka­pa­tı­la­rak 19 Mayıs Üni­ver­si­te­si­ne dev­re­di­len ve halen atıl ola­rak duran bir üni­ver­si­te kam­pü­sü bu­lun­mak­ta­dır. Yeni bir üni­ver­si­te ku­rul­ma­sı için ge­rek­li tüm ola­nak­la­ra sahip bu kam­pü­sün ikin­ci bir dev­let üni­ver­si­te­si ola­rak aka­de­mik ha­ya­ta ka­zan­dı­rıl­ma­sı Sam­sun ve böl­ge­si­nin sos­yo-eko­no­mik ge­li­şi­mi­ne de önem­li kat­kı­lar sağ­la­ya­cak­tır.
* Sam­sun’da özel­lik­le liman ve ha­va­ala­nı­na yakın böl­ge­ler­de yeni ya­tı­rım yap­mak is­te­yen çok sa­yı­da ya­tı­rım­cı bu­lun­mak­ta­dır. Ancak yerel sa­na­yi­ci­nin başka yer­ler­de ya­tı­rım yap­ma­sı­nı ön­le­yecek ve sa­na­yi­ci­yi Sam­sun’a çe­kecek büyük öl­çek­li ya­tı­rım alan­la­rı bu­lu­na­ma­mak­ta, yeni sa­na­yi par­sel­le­ri oluş­tu­ru­la­ma­mak­ta­dır.
Sa­na­yi alt­ya­pı­sı­nın ge­liş­ti­ril­me­si ve dü­zen­li bir sa­na­yi­leş­me­nin sağ­lan­ma­sı için, ha­va­ala­nın­dan sonra Ye­şi­lır­mak’a kadar olan böl­ge­nin sa­na­yi alanı ola­rak ilan edil­me­si ile ya­tı­rım­la­rın ve is­tih­da­mın önü açıl­mış ola­cak­tır. Lo­jis­tik ola­nak­lar­dan uzak iç böl­ge­le­re ya­tı­rım­cı­la­rın yön­len­di­ril­me­si ger­çek­çi ol­ma­mak­ta­dır.
* Bü­yü­yen bir Sam­sun, daha az eko­no­mik al­ter­na­ti­fe sahip bir bölge olan Ka­ra­de­niz’in ge­liş­me­si için­de do­mi­no et­ki­si ya­ra­ta­cak­tır. Bu ne­den­le Sam­sun’un so­run­la­rı­nın çö­zü­mü­nü ön­ce­lik­le­ri­niz ara­sın­da gör­mek is­ti­yo­ruz.